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                                                                  作者:凯发娱乐官方网 浏览:877  发布日期:2018-02-14

                                                                  假如说电动汽车分级别PK的话,那么毫无疑问2017年是A00级车型的大年,2017年A00级电动汽车销量高出了其他全部车型的销量总和。这照旧在比亚迪没有发力的环境下,取得的后果,比亚迪总裁王传福曾暗示,2018年比亚迪将主推10万以下的微型电动汽车车型。

                                                                  原汽车之家首创人李想新创建的汽车公司——车和家,也选择了微型电动汽车SEV作为首款产物,并将于2018年面世。可以想见,2018年跟着比亚迪、车和家等明星企业的插手,A00级电动汽车的占比尚有望进一步扩大。

                                                                  为何微型电动汽车在新能源汽车成长之初抢占了先机?起首,新能源汽车方才进入起步阶段,毕竟能不能像传统汽车一样历久耐用,乃至能在行使后最大限度地保存残值。各人都不知道,那么理性的经济选择就是从微型电动汽车入手,纵然选择失误,本钱也不大。

                                                                  其次,在北上广深等限购都市,燃油车的购置受到限定可能必要付出更高的本钱,那么在还没有满足的电动车型呈现之前,就先购置微型电动汽趁魅占个位。

                                                                  其它,在三四五线都市州里等,固然不消占号,可是内地斲丧者的购置力相对较弱,用车需求首要从电动自行车、低速电动车等进级而来,他们对品格、品牌的要求都要排在最低本钱的遮风挡雨、无邪出行的需求之后。

                                                                  以是,2017年我们看到,无论多半会照旧小城镇,微型电动汽车都是市场需求最大的新能源车型。不外,同样是微型电动汽车,谁家的车更受接待呢?EV世纪按照乘联会最新的统计数据,让各人一览无余。

                                                                  北汽新能源EC系列

                                                                  2017年度销量:78079辆

                                                                  ec180_副本.jpg

                                                                  2017年1月,北汽新能源EC180在北京上市,世界终端贩卖统必然价为4.98万元和5.58万元。EC180依附小巧的形状和较低的价值,快速打开三四线都市及宽大城镇村子市场。之后由于没有快充成果,下半年在竞争敌手推出价值差不多的A00级车型时,EC180开始下滑,不外北汽很快推出进级版本EC200,增进了快充成果,之后又重拾升势。

                                                                  固然EC系列电动汽车是2017北汽当之无愧的贩卖主力,但依然没有到达北汽新能源年头的销量方针,四序度北京的年度销量方针从17万调解至10万。2018如有更多高性价比的A00级电动汽车进入市场,EC系列面临更大竞争时,北汽新能源的整体销量也也许面对庞大压力。

                                                                  知豆D2

                                                                  2017年度销量:42342辆

                                                                  zhidoud2s_副本.jpg

                                                                  从低速电动车规模进级而来的知豆,显然是A00级电动汽车中市场履历最富厚的企业。许多A00级电动汽车的斲丧需求都是从低速电动汽车进级而来,而知豆正是从低速电动汽车市场中杀出血路,打响品牌,并最终拿到了新能源乘用车出产天资。

                                                                  从知豆到知豆D2,知豆的电动汽车一向都能看到低速电动车的影子,2016年知豆再推出进级版的知豆D2S,就明明可以感受到形状和品格的变革,市场逐步开始把知豆和北汽、奇瑞等企业的微型电动车放在一路比拟。

                                                                  在老是能把价值做到足够低,知豆D2在2017年时促销价值约为4.49万,这个价很得当占号的斲丧者——不求最低,只求更低。不外,老是靠压低价值也不能耐久,2017年11月知豆宣布了新版本的知豆D3。

                                                                  知豆D3分为豆牛士版和圣豆士版,豆牛士版车型综合工况续航210km,津贴后售价8.98万;知豆D3圣豆士版综合续航310km,津贴后售价10.98万。这下很快把知豆品牌的价值进步到10万以上,作为一个3门2座的微型车,价值差不多向smart看齐了,占号的斲丧者还得继承看知豆D2,而D3估量将主攻共享汽车市场。

                                                                  奇瑞eQ电动汽车

                                                                  2017年度销量:25784辆

                                                                  qiruieq_副本.jpg

                                                                  奇瑞eQ于2017年3月正式上市,津贴后(含厂家津贴)售价为4.98万-9.98万元,为了突出其小巧便利的特点,官方给起了个奶名——奇瑞小蚂蚁。因为具备快充成果,上市之后也很快在A00级市场中抢到了不少份额。

                                                                  不外,奇瑞小蚂蚁回收3门2座计划(可选装2+2座椅机关),长宽高别离为3200*1670*1550mm,轴距2150mm,这相对付北汽EC系列的5门4座机关,性价比又略显不敷,以是奇瑞小蚂蚁首要照旧家庭第二辆车的选择。

                                                                  江淮iEV6e

                                                                  2017年度销量:约2.4辆

                                                                  iev6e_副本.jpg

                                                                  因为乘联会将江淮iEV6e和iEV6s的销量归并统计,以是并没有江淮iEV6e的精确销量。不外由于电池目次等缘故起因,江淮iEV6S车型在2017年市场上险些都是库存销量,以是乘联会的归并销量首要也都是江淮iEV6e孝顺的。

                                                                  相对付知豆D2和奇瑞eQ的2座计划,江淮iEV6e的5门4座率占上风,首要竞品为长安奔奔EV和北汽的EC180。车身尺寸上,iEV6e的长宽高别离为3630/1670/1475mm,轴距2390mm,与长安奔奔EV和北汽EC180相等。

                                                                  动力方面,iEV6e配备了最高功率45kW的永磁同步电机,最大扭矩175N·m。动力电池来自国轩高科,正极原料为磷酸铁锂,最大容量22kWh,综合工况下续航里程为170km,基本版津贴后售价为5.98万。

                                                                  江淮iEV6e整体没短处,但无论品格照旧价值都不突出,以是2017年上半年贩卖一向不温不火,实时调解计策,从私家斲丧市场转向市场快速增添的电动汽车分时租赁市场。

                                                                  2017年江淮新能源先后与首汽Gofun、一步用车、小明出行、潮人用车、京鱼出行等十余家共享汽车平台告竣相助,开始批量交付分时租赁车辆。尤其是2017年最后一个季度,分时租赁市场的批量交付终于让江淮2017年最后追平了行业均匀增添速率。

                                                                  众泰E200

                                                                  2017年度销量:16751辆

                                                                  上一篇:小米电动车即将推出,售价3.9万起!不是自行车、电摩,是汽车!   下一篇:游侠宣布其首款电动汽车 网友:PPT就能造出中国特斯拉?